广西南宁烈日下的钢轨“问诊人” 高温坚守护安全
中新网南宁7月21日电 (宋彤波)7月骄阳似火，热浪席卷全国。近日，在中国铁路南宁局集团有限公司(以下称国铁南宁局)南宁动车所内，钢轨温度飙升至57℃，热浪裹着道口板的焦味扑面而来。防护员李宜宁仔细清点着藿香正气水、十滴水等防暑药品，这是高温天气作业的“标准装备”。
“天窗命令”下达，国铁南宁局南宁工务段南宁东线路车间检查工区工长吕兵带领7名职工，扛着道尺、支距尺和轨道检查仪，一头扎进灼热的钢轨世界。
烈日下的钢轨泛着灼目白光，作业人员必须像医生般“望闻问切”，俯身观察钢轨平顺度，用检查锤轻敲扣件听异响，测量轨缝变化，逐一排查潜在隐患。
“鑫轶，小心烫！”吕兵跪在垫着草帽的轨面上检查，鼻尖的汗珠刚滴落就被蒸发。青工李鑫轶熟练地卡上轨距尺：“轨距1435毫米，水平+0.25毫米，达标。”
话音未落，吕兵突然伸手制止：“等等！这个绝缘轨缝有问题。”经复核，轨缝仅4毫米，存在联电风险。面对李鑫轶的疑惑，吕兵解释说：“钢轨在‘伸懒腰’，热胀会让轨缝小于6毫米，可能导致信号故障。”说罢，吕兵掏出手机把病害图发到车间群，宛如给钢轨开电子处方。
“钢轨‘关节’可比人娇气，冬怕缝大，夏怕缝小。”即将退休的梁小东打趣道。
为给钢轨“舒筋活络”，该段采取卸砟、打磨等“减压”措施，实施“降压力、减应力、增阻力”精准整治。作业组沿着股道推进，重点勘验道岔转辙部分、绝缘接头以及小半径曲线等关键部位。
近三小时“天窗”作业中，黄色工作服湿了又干，背脊画出一圈又一圈“盐碱地图”。当最后一组道岔检查完毕，安全隐患全部建档。
“我们多流一滴汗，动车就多一分安全。”吕兵抹去满脸汗水如是说。(完)
shenzhoushiliuhaozairenfeichuanfashehou，jiangduijieyukongjianzhanhexincangjingxiangduankou，xingchengsancangsanchuanzuheti。muqiankongjianzhanzuhetiyunxingwending，shenzhoushiwuhaohangtianyuanchengzuyezuohaoleyingjieshenzhoushiliuhaodezhunbei，zhejiangshizhongguokongjianzhandediercitaikonghuishi。神(shen)舟(zhou)十(shi)六(liu)号(hao)载(zai)人(ren)飞(fei)船(chuan)发(fa)射(she)后(hou)，(，)将(jiang)对(dui)接(jie)于(yu)空(kong)间(jian)站(zhan)核(he)心(xin)舱(cang)径(jing)向(xiang)端(duan)口(kou)，(，)形(xing)成(cheng)三(san)舱(cang)三(san)船(chuan)组(zu)合(he)体(ti)。(。)目(mu)前(qian)空(kong)间(jian)站(zhan)组(zu)合(he)体(ti)运(yun)行(xing)稳(wen)定(ding)，(，)神(shen)舟(zhou)十(shi)五(wu)号(hao)航(hang)天(tian)员(yuan)乘(cheng)组(zu)也(ye)做(zuo)好(hao)了(le)迎(ying)接(jie)神(shen)舟(zhou)十(shi)六(liu)号(hao)的(de)准(zhun)备(bei)，(，)这(zhe)将(jiang)是(shi)中(zhong)国(guo)空(kong)间(jian)站(zhan)的(de)第(di)二(er)次(ci)太(tai)空(kong)会(hui)师(shi)。(。)
北上广深人口集体负增长
这次开庭，徐某某表示已认识到此前环境违法行为的危害性，表达了协调意愿。杭州市政府也表示，为实质性解决行政争议，愿意在法院组织下进行协调。
